3月15日，江苏泛洲船务有限公司全球载重才能最大、归纳功用最强的自航甲板船“泛洲8”轮装载10根大型风电单桩从蓬莱顺畅启航，驶往荷兰。这是“泛洲8”轮的初次载货营运。

  “泛洲8”轮总长256米，型宽51米，型深13米，甲板面积达11700平方米，最大载重量58405.4吨。甲板载货区有用长度230米，垂直球艏，双机双桨，冗余推动，最大航速16节，经济航速12节，经济油耗每天23.43吨。抗风才能12级，续航力16000海里，具有有限条件下极地通航才能，保证在极点条件下的飞行安全，还能够飞行于极地浮冰海域。

  该船选用G-ECO、G-EP双绿色船级认证技能，搭载节能主机与环保资料，显着下降碳排放，是全球抢先的“绿色智能船只”。

  该船使用场景规模广泛，可用于海上油田导管架及渠道模块运送，大型船只钢结构主体及分段运送，核电设备、矿山机械集成模块，港口设备、大型成套化工设备运送，风力发电设备海上运送，统筹运送海上石油渠道出产所需的带包装的危险品。

  “泛洲8”由泰州众航船只有限公司承建，于2023年12月25日正式开工，2024年12月20日圆满完结试航，并于2025年1月15日成功交给使用。

  据了解，泛洲船务共向泰州众航船只公司和扬州富龙船只订造了2艘55000吨级无限航区大件甲板运送船，规划均由以特种船只和海工规划见长的上海韦迒船只科技公司担任。除了刚刚交给的首制船“泛洲8”轮之外，其姊妹船也在制作中。

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